Calidad

Los productos de Phoenix Contact pasan las pruebas y ensayos de calidad más exigentes. Al final de esta página vea también las homologaciones especiales de Siemens.

Prueba de vibración

DIN EN 61373: Grado de severidad según EN 50155

Cuando los productos electrotécnicos son utilizados en el ámbito del ferrocarril están siempre expuestos a vibraciones y sacudidas. Estas aparecen sobre todo cerca de motores, accionamientos giratorios y ejes. Para reproducir de forma práctica esta carga de vibraciones se comprueba la resistencia a las vibraciones de las piezas sometidas a la prueba mediante el aumento y la reducción de frecuencias y amplitudes. Para la prueba se pasará por una gama de frecuencias de 5 Hz a 150 Hz. El valor efectivo de las aceleraciones alcanza 7,9 m/s^2.

Las piezas sometidas a la prueba son verificadas en los tres ejes (x, y, z) durante 5 horas respectivamente. Además, se supervisa el contacto eléctrico durante la prueba. En las piezas sometidas a la prueba no se deben producir daños que afecten a su posterior uso.

Además, durante la prueba no se permiten interrupciones de contacto > de 1 nanosegundo. Los bornes para carril de Phoenix Contact cumplen este alto requisito con respecto a las vibraciones.

DIN EN 60068-2-6

Esta prueba sirve para comprobar la resistencia de una conexión eléctrica a las vibraciones bajo la influencia de vibraciones constantes.

Durante esta prueba se transfieren a la pieza sometida a la prueba oscilaciones sinusoidales para la simulación de esfuerzos giratorios, pulsatorios u oscilantes.

Para la prueba se pasará por una gama de frecuencias de 5 Hz a 150 Hz con una velocidad de una octava por minuto. El valor efectivo de la aceleración alcanza hasta 50 m/s^2.

Las piezas sometidas a la prueba son verificadas en los tres ejes (x, y, z) durante 2 horas respectivamente. Además, se supervisa el contacto eléctrico durante la prueba. En las piezas sometidas a la prueba no se deben producir daños que afecten a su posterior uso.

Durante la prueba no se permiten interrupciones de contacto > de 1 nanosegundo. También los bornes para carril de Phoenix Contact cumplen la exigencia de la norma sin interrupción del contacto eléctrico. Por ello, son especialmente apropiados para aplicaciones exigentes en las que debe garantizarse un funcionamiento seguro de la conexión de bornes incluso bajo el efecto de las vibraciones.

Ensayo de choque

DIN EN 60068-2-27

Esta prueba se utiliza para verificar la resistencia de una conexión eléctrica a choques que se producen de modo irregular con distinto contenido de energía. Durante esta prueba se utilizan grados de severidad de la norma DIN EN 50155 (norma de la compañía ferroviaria alemana) para simular la carga en el tráfico ferroviario.

Según DIN EN 60068-2-27 en cada uno de los tres ejes espaciales (x, y, z) están prescritos tres choques respectivamente. Los parámetros prescritos pasan de t = 0,2 ms con 30.000 m/s^2 a t = 30 ms con 50 m/s^2.

Las piezas sometidas a la prueba se someten en cada eje espacial a los tres choques con parámetros de 30 ms/5 g a 7 ms/170 g.

En el borne no se deben producir daños que afecten a su posterior uso. Durante la prueba se controla el comportamiento de contacto en las piezas sometidas a la misma. Al hacerlo no se permiten interrupciones de contacto > de 1 nanosegundo.

Los bornes para carril de Phoenix Contact soportan esta carga de choques y son apropiados para aplicaciones con vibraciones extremas.

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